• 호모 2022.06.22 22:35 (*.179.29.225)
    트렌스젠더 딸이라 함은 원래 아들이었는데 딸이 되었다는 소리네 ㅋㅋㅋ 저 집구석도 개판이구만
  • ㅇㅇ 2022.06.22 22:51 (*.187.23.71)
    저늠 지금까지행적 테전부업적빼고 전부개판 테슬라가 인생살렸지
  • 맹-호 2022.06.22 22:54 (*.218.87.164)
    페이팔둥절?!?????!?
  • 쌉쌉 2022.06.22 22:57 (*.145.151.15)
    대한민국에 저형 따라갈 사람 단언코 단 한 명도 없다
  • ㄱㄱㅁ 2022.06.23 02:09 (*.73.39.253)
    머스크가 회사가 몇 개가 있는데..스페이스엑스, 보링컴퍼니, 솔라시티도 있고.. 그렇게 치면 잡스도 애플 빼면 개판이고 빌게이츠도 마소 빼면 개판이냐?ㅎㅎ
  • ㅇㅇ 2022.06.23 06:13 (*.187.23.71)
    인생한방이야 그한방이 너무거대해서 역사를쓴거지 과거로따지면 거지가 나라를먹은거지
  • ㅇㅇ 2022.06.23 11:49 (*.150.147.2)
    그한방 못살리는 사람이 100에 99인데, 저거 한방 살린거면 대박인생아님?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • ㅇㅇ 2022.06.23 12:17 (*.38.51.189)
    페이팔 뭔지 몰라?
  • 피카츄 2022.06.23 09:47 (*.237.37.26)
    스페이스엑스둥절? ㅁㅁ
  • ㅇㅇ 2022.06.23 13:05 (*.211.14.169)
    캬 ㅋㅋ 늙병 이제 머스크 인생까지 논하는 수준
  • 상위 4프로 2022.06.22 22:54 (*.172.78.93)
    테슬라 풀매수 들어갑니다.
  • 점심약 2022.06.23 01:41 (*.243.29.93)
    테슬라 주당 매출액 말도 안되는 수준이다 개 거품기업 그리고 우리나라에서도 현대기아 이미 전기차 잘나와서 테슬라는 매출 70%이상 급감 전세계적으로 테슬라 매출 급감 중이다 그래도 사고 싶으면 사라
  • 11 2022.06.23 01:57 (*.35.137.217)
    현대차 잘나와서 테슬라 급감 ㅋㅋㅋ
    테슬라가 현대랑 라이벌이었냐?
    극뽕러들은 뇌가 없는거냐?
  • 4123 2022.06.23 03:15 (*.131.6.85)
    좀 개소리 하지마. 테슬라 1분기 30만대 팔고 분기순이익이 4조야 미친놈아..도요타가 300만대팔고 3~4조 버는데..테슬라 성장률이 지금 몇%인데.. 시총이 1000조인게 괜히 그러겠냐?
  • ㅇㅇ 2022.06.23 03:28 (*.237.67.199)
    앞으로 대당 순이익이 점점 낮아지겠지. 경쟁사도 많아지고 전기차 많이 팔릴수록 점유비도 낮아지겠지. 아이폰처럼 되긴 쉽지 않아 보임.
  • 11 2022.06.23 04:19 (*.35.137.217)
    전기차는 테슬라나오기 훨신전부터 나왔서
    테슬라가 단순히 전기차라서 여기까지 올라왔다고 생각하는 빡대가리가 있구나?
    그리고, 현대차가 특별한 기술이라도 있냐? 이미 다른회사에서 다 나온거 몇년뒤에 따라하는 수준이구만,
    테슬라가 이번에 가격 6천불 또 올렸다. 웨이팅도 거의 1년이다.
  • 떠준이 2022.06.23 06:00 (*.47.203.56)
    이런.. 형 흉기가 전기로 가는 차는 만들수 있을지 몰라도, 사용자를 위한 소프트웨어를 개발하고 빌드업해나갈 거라는 믿음이 1도 가지 않아. 노사가 공히 그래..
  • 2022.06.24 13:38 (*.234.181.154)
    소프트웨어는 구글이나 애플이 먹겠지. 지금도 그냥 차 켜면 무조건 애플 카플레이로만 네비랑 음악 듣는데. 현재 카플레이는 그냥 시험판 정도고 폰 전체를 이용할 수준으로 올라올거고 그냥 폰으로 다 연동됨. ㅇ오히려 테슬라는 카플레이 안돼서 불편하더라
  • 4123 2022.06.23 03:57 (*.131.6.85)
    아니 규모의경제를 실현하면 eps가 늘지 주냐? 30만대에 영업이익률이 20%인데 에휴..
  • 피카츄 2022.06.23 09:59 (*.237.37.26)
    지금까지야 압도적으로 좋았었는데
    지금은 대체품과의 차이가 적어지고 있지

    처음나왔을땐 아이폰 3GS~4였고

    지금은 아이폰6 갤7 정도 ㅁㅁ

    일단 가격이 너무 많이 올랐어

    기능은 둘째치고 만듦새가 너무 좆같은데

    가격이 EV6 아이오닉5대비 2~3천씩 차이나니까 ㅁㅁ


    가격차가 너무 커지면서 상품성 자체가 떨어지니까

    지금처럼 노페리 노풀체인지 저품질 거지같은 디자인 저가 재료 사용이 점점어려워지면 영업이익이 줄겠지

    솔까 시동안걸고 보면 반값짜리 EV6랑 비교해도 쓰레기로 보이는게 테슬라야
  • 제너럴 킴 재규어 2022.06.23 20:36 (*.171.227.85)
    언제적 만듦새냐.....
    테슬라가 소프트웨어는 25년까지 묶여있을수 밖에 없는게
    기존 자동차 회사들이 자율주행 3단계를 문제없이 운행하기로 약속본게 25년이야
    그떄까진 어떻게든 탱킹해서 테슬라가 3단계 서비스 하는걸 막으면서도
    법과 제도적 장치들을 마련한다는 명분이 있어서 그건 25년까지 기존 오토메이커들이 따라갈수 있는 시간의 창이 있어.
    근데 하드웨어는 더더욱 우수하다고 평가 받고
    대량생산의 달인이라고 평가 받는게 엘론 머스크다.
    차 한대 찍어내는데 3시간. 이게 말이 된다고 생각하냐?
    차 프레임 찍어내는 방법을 기가프레스란 공법으로 한방에 찍어내고 있음.
    갈수록 용접 부분도 줄어들고 통으로 만들어내고 있어서
    강성이 씹압살임.
    테슬라를 모르는 새끼들이 테슬라가 안된다고 하지
    테슬라를 아는 새끼들은 테슬라가 장기 전망이 어둡다고 말하기는 힘들어
    그리고 FSD같은 소프트웨어 서비스는 아직 정식 서비스도 아니라서
    아직 이익으로 회계처리도 안하고 있음.
    그게 차 한대당 500~1000만원인데 그거까지 포함하면 EPS팍 튄다.
  • 피카츄 2022.06.23 22:31 (*.237.37.26)
    언제적 만듬새는...
    내연자동차 내내 따지던게 만듦새임
    지금도 애매한데 처음나왔을때 압도적 성능때문에 묻고 넘어가는거지
    결국 평준화되면 안따질수가 없는 문제야

    하드웨어로는 글쎄? 기가프레스로 찍어내고 부품공유화하는것도 경쟁력이 다른데 있을때뿐이지
    평준화되면 장점이라기도 뭐하다
    내연 차브랜드가 병신들이라 매번 같은차에서도 공유안되는 페리 풀체 부품 차별화 하는게 아님
    소득 자체가 싸구려로 돌려쓰고 디자인 우려먹기 공정 단순화 따위로 만들어낸거라 언젠가 토해내야됨
    이딴식으로 소비자 등쳐먹기에 갭이 너무 줄고 가격을 너무 쳐올림
    그것도 없어서 못판다고 해봐야 그건 현대차도 마찬가지임 지금은 그냥 다없어서 못팔아

    일단 너말대로 25년 이후에 어떻게 될지 봐야겠지만
    테슬라가 자율주행면에서 앞서는건 원래 첫째가 가격 둘째가 데이터임
    근데 카메라로 저딴 가격 받아봐야 나중에 라이다 때려박는걸로 왠만한 브랜드도 커버 가능해
    축적 데이터야 3년간 쌓아야 할 문제고..

    여튼 모든 기술이란게 격차가 줄면 줄지 늘어날수가 없어
    무조건 현재보다 격차가 좁아질텐데 저딴 품질을 갑절을 주고 파는게 시장을 주도한다고?

    모델 y만해도 좀만 더올리면 x5,x6,gle, 마칸 때려잡을 가격인데
    오히려 반값주고 ev6가 경쟁력있지
    이게 첫 포지션마냥 모델3 4천만원대 이랬으면 진짜 깡패 맞는데
    가격은 프리미엄 포지션인데 저딴 원가절감 만듦새는 좀 심해.
    모델y 옵션좀넣으면 1억촌데 1억초면 타이칸도 살수 있는가격임

    당연히 쟤들이 전망이 어둡다고는 생각하지 않는다.
    잘나갈건데 결국 기술 격차가 줄어들면서 배짱 원가절감 개지랄을 줄이게 될거란거야
    지금은 좀 심해
  • 저급식자재 2022.06.24 15:08 (*.116.51.241)
    테슬라 주식 좀 모으고 있는 중이지만, 아직은 내연기관차 좋아하는데.
    테슬라가 전기차의 왕인 이유는, 전기차 넘어의 세상을 보고 혁신을 하기 때문이지.
    머스크 한것들 봐라. 페이팔, 스페이스 엑스, 테슬라. 트위터 등등. 언젠가 이 사업들이 서로 유기적인 관계를 가지게 될 거야.
    자율주행으로 무인 우버라던가, 데이터의 수집은 물론이고, 테슬라가 운행을 하지 않을때 어떤 리소스로 사용이 될 수도 있는거고, 페이팔을 연동한 쉐어나 구입, 판매라던가 머스크가 그토록 사랑하는 도지코인과의 연동이라던가 무궁무진하다.

    아이폰이 왜 인간세상을 바꿨냐. 전화기를 넘어서는 게 있었기 때문이지.
    자체 생태계를 구축하고 지금도 시총 1위 기업이지.
    그전의 애플은 어땠냐? 맥은 IBM, X86 CPU에 밀리는 마이너한 일부 직업군이나 쓰는 호환도 그지같은 브랜드였다.

    테슬라가 아이폰이 될 거라는 말이 아니야. 하지만 지금 공상과학같은 미래에 가장 근접하는 회사라 본다.
    자동차회사가 아니라 테크 회사로 봐라. 자동차회사 선상에서 비교하는 건 이제 낡은 사고방식이다.

    만듦새야 당연히 벤츠, 현대보다도 딸리지. 테슬라가 차 만든지 얼마나 됐냐.
    그리고 미국차들 아는대로 마감 한국사람 눈에 절대 안차는데, 훨씬 큰 시장인 미국에서 먹히기 때문에 상관하지도 않는다.

    불과 2010년 정도? 그시절 자료만 봐도 지금 상상도 못하던 일들이 일상이 되었는데. 난 기대된다. 머스크란 인물이 뭘할지.
  • mnm 2022.06.23 00:59 (*.146.113.239)
    역대급 ceo중에서 유독 섹스, 성발언 등과 가장 많이 연류되는 인물인 것 같음
  • 우돌이 2022.06.23 06:41 (*.232.241.172)
    근데 저놈은 첨부터 테슬라보다 경쟁사가 더 나은 전기차를 만들어서 전기차가 주류가 되는게 목표 아니었나? 그래서 다 오픈소스로 공개했고.
    스페이스엑스할 돈 벌려고 테슬라만든거로 아는디
  • ㅇㅇ 2022.06.23 09:49 (*.70.56.226)
    공개한건 플랫폼뿐
  • ㄱㄱ 2022.06.23 12:28 (*.81.250.102)
    테슬라는 창업한것도 아니야. 샀을뿐
  • ㅏㅓ 2022.06.23 10:48 (*.148.253.98)
    아빠와 연관되고 싶지 않다는 건 아빠 돈도 조금도 필요없다는거지?
  • 꺼꿀이 2022.06.23 10:53 (*.39.212.111)
    기존 자동차 회사는 차많이 파는게 목적인데, 머스크는 전기차 너머를 목적으로 하는게 지금의 전기차시장 점유율 압도적 1위의 이유가 아닐까함.....테슬라라는 회사가 전기차만 다룬다면 점유율 줄어드는 것만 남겟지만....그 너머를 목표로 한다는게 순수익 이런걸 떠나서 테슬라 주식을 기대하게 만드는 가장 큰 이유라고 생각함
  • 1 2022.06.23 11:33 (*.121.177.97)
    딸된 아들 때문에 다 짜른거지
  • ㅇㅇ 2022.06.23 15:15 (*.38.52.186)
    컨셉 잘 잡었노 ㅋㅋ
    미국이나 한국이나
  • -- 2022.06.23 16:39 (*.142.59.146)
    미국은 저런말한다고 짤라버리네
    우리나라는 한달내내 파업해도 못짜를텐데
  • ㅇㅇ 2022.06.23 16:42 (*.177.140.169)
    정신병자들 다 죽었으면 좋겠다 진심 내 가족이어도 죽이고 싶을 것 같음


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