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근본 강남소나타
독3이라고 우기는놈들 존나많더라 ㅋㅋ -
판매량을 봐라 임마.
렉서스가 아무리 많이 팔려봐야 강남구 판매량에서 부동의 1위는 E클리고 렉서스는 순위권에 있지도 않은데 뭔 맨날 강남소나타 -
이전 도요타 사장이 전기차시대는 아직 멀었다고 판단착오를 했지
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렉서스 베어링 굴러가는듯핫 주행감은 참좋은데 실내외 디자인이 너무 불호임
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근데,
배터리 폐기물 문제랑
희토류 공급 문제로 배터리 공급이
앞으로 더 어려워 질거라는 예측이 맞다면
앞으로 전기차가 넘어야 할 산도
엄청 높은거 아닐까?
갑자기 전기차 생산에 문제가 생길정도는
아닌건가? -
렉서스가 일본차지만 저렇게 비교하는건 아니라고 본다.
내구성에 몰빵했다고 생각해도 될 정도로 내구성이 타사와 갭이 큼. -
주행거리가 저따위인데 내구성이 중요한가
못 타고 다닐정도로 연료탱크가 작은데 내구성타령하고잇네 ㅋㅋㅋ -
내구성이라는게 결국 내연기관 엔진의 지속적인 충격으로 부터 얼마나 기타 다른부품이 견디느냐 인데 .. 전기차면 그 갭이 현격히 줄어들고 소비자 입장에서도 거의 못느끼게 됨...
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아니 뭐 전기차 주행거리 비교하는데 뭔소리야 형 뭔데 아니래 ㅋㅋ
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전용 플랫폼도 아니고 딱 간 보면서 어쨌든 배터리 생산라인은 굴려보려고 나온 차라 별 수 없지.. 테슬라 빼고는 지금 당장부터 전기차 몰빵치는게 맞는건지 아직 잘 모르겠다. 1년에 수백만대씩 전기차가 깔리고 온 사방군데 충전기가 가득가득한게 아직은 전혀 상상이 안됨.
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토요타는 하이브리드임
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전기차로 넘어오면 일본차의 메리트가 확 줄어들지