전기차 택시를 기피하는 이유

와.. 내가 컨디션이 안 좋았던게 아니었네.

거기에 아이오닉 뒷자리가 극악이라는데

전기차 타본적이 없는데 궁금하네. 어떤 느낌일지

잘나갑니다

최근에 아이오닉6 택시 탔음.
난 앞자리 타고 싶었는데 기사가 뒤로 타라더라?
그래서 그냥 별생각없이 뒷자리 탔는데
진짜 멀미나서 뒤질뻔 함.
내가 기사한테 좀 멀미가 나네요 라고 말하니까
기사도 회생제동 제일 약하게 해놨는데~ 이러드라
암튼 전기택시 탈 일 있으면 무조건 앞자리 타라 뒤는 진짜 배멀미급임

정말 밟는대로 나감

적응 잘하고 나발이고 택시 말고 일반 전기차 타도 멀미 졸라게 난다
전기차는 무조건 승객한테 멀미 유발 시킴

적응 좆까고 손님들이 멀미난다고 하니 회생제동 제일 약하게 하고 다니는거 ㅋㅋㅋ

순진하네

ㅇㅈ ㅋㅋㅋ

하이브리드 8년 몰았음 하이브리드랑 전기차는 승차감이 전혀 다름

전기차는 진짜 승객으로 20~30분 이상 타보면 안다

하이브리차는 전기차에 비해 작은 모터가 들어가서 회생제동의 강도도 더 낮아요.

전기차 택시 안타봤지?

뒤택시한테 손님뺏기기 싫어서

차선을 밟는 다는건 앞에 차가 있다는거고 앞에 차가 있으면 어느 차선으로 가야 잽싸게 갈 수 있는지 판단이 안되므로
가운데서 간 보다가 판단되면 바꾸던지 되돌아 오던지 하는데 이때 깜박이도 안킴 괜히 뒷차가 바꿀거로 예샹하고 들어오다 사고나면 안되니까
오래 처 물고 다니는 기사일수록 인성도 개판이고 지능도 능지라고 보면 됨

전기버스도 그렇긴한데
상대적으로 크기가 크고 무겁고 승객 넘어지면 합의금 테크라 최소한의 브레이크는 있음 ㅋㅋ

지금은 의사 수준이 아주 높으시구나?

oecd 따라가고 싶으면 그 oecd 국가가 갖고있는 의료시스템의 단점도 취하라니까?

라고 자동차 복수 전공할때 현대차에서 부장까지 보내신 교수 양반이 자동차 공학을 설명해주었던 기억이 나네요 그러면서 사람이 걸을때의 위아래 박자를 구현하는게 가장 좋은 게 아닐까 하는 생각을 가지고 있다고 ㅇㅇ
실제로 전기차를 타보게 되니 그 느낌이 맞는 듯 합니다 너무 진동이 느껴지지 않은 상태에서 고속으로 이동을 하게 되니 그런 듯