• ㅇㅇ 2024.04.11 12:20 (*.179.29.225)
    타보니 생각보다 너무 오래 걸림
    GTA가 도보 5분 안에 있는 역세권이면 모를까 버스 타고 저길 가서 환승할만한 가치가 없음
    광역버스보다 훨씬 오래 걸리고 가격도 더 비싼데 누가 저걸 탐
    지금 건설되는 나머지 GTA 개통하려면 5~10년 걸릴텐데 그 때는 생산인구 감소로 더 쓸모없는 교통수단이 될 수도 있음
    세금만 수십조 처 꼴아박고
  • ㅇㅇ 2024.04.11 13:08 (*.102.128.73)
    GTA ㅋㅋ
  • ㅇㅇ 2024.04.11 13:13 (*.62.203.244)
    gtx a 를 gta라고 부르나
    존나웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • ㅇㅇ 2024.04.11 14:16 (*.102.128.214)
    글쓴이 회심의 미소가 상상된다 ㅋ
  • ㅇㅇ 2024.04.11 20:56 (*.97.208.128)
    애초에 파주운정을 위한 거
    운정3지구는 도보 5-10분 거리임
    그리고 동탄에서 서울 갈일이 뭐가 있겠음
    하지만 운정신도시 사람들은 서울출근이 많음
    지금도 아침마다 경의중앙선 운정, 야당역은 만석임
  • 간다 2024.04.11 12:45 (*.142.72.6)
    경로우대 없어서 사람 없는거네
  • ㄴㄱㄹ 2024.04.11 12:49 (*.221.216.141)
    전체구간중에 반도아니고 3분의1개통에
    가격도 별로지 접근성도 별로지
    누가타겟누
    그저 어느 나랏님들의 업적세우기용으로밖에 안보임
    완전개통이 빨라야 2028?
    내가보기엔 2030 예상한다 니긔럴
    우리나라 철도공사가 아주 연기가 여우주연상감이라~
  • 나카 2024.04.11 13:13 (*.235.3.147)
    Gtx-a는 애초에 파주-일산-강남 연결 안되면 답이 없는 라인임
  • ㅇㅇ 2024.04.11 13:15 (*.62.203.244)
    앞으로 대장역할 100년동안 할 삼성역이 뚫려야지

    삼성역
    = GTX A C D 2호선 9호선
    위례신사선 KTX 내부순환광역철도

    총 8개 환승
  • 2024.04.11 14:30 (*.113.132.242)
    이거 한다고 밀어부친 새끼가 있지. ㅋㅋ
  • ㅇㅇㅇ 2024.04.11 14:48 (*.200.228.47)
    MB가 시작했네요
  • ggg 2024.04.11 17:28 (*.39.251.196)
    MB는 까지마
    지금와서 생각해보니
    개인비리보다 공이 훨씬 끈 마지막 대통이었던거 같다
  • 2024.04.11 15:41 (*.102.128.47)
    전부 개통되고 역 접근성이 좋아져야할듯
    그때되면 진짜 편할거같다
    쓸대없는거 왜 만드냐는애들은 선사시대에 살아야하고ㅋ
  • ㅇㅇ 2024.04.11 16:20 (*.235.25.20)
    근데 9호선도 첨에저랫음
  • 2024.04.11 16:29 (*.235.10.15)
    개통안한데서 왜 이용률을 재고 자빠졋지? 만족도나 기대감을 재야하는거 아닌가
  • 1212 2024.04.11 18:48 (*.238.231.177)
    GTX는 서울역 연결이 완성이다.
    그 이전은 준비 단계.
  • ㅇㅇ 2024.04.11 21:43 (*.38.51.198)
    똥강북 서울역 누가간다고
    삼성역이 세계의 중심이야
  • ㅇㅇ 2024.04.11 23:05 (*.165.38.75)
    신분당선도 저랬었어~
  • ㅇㅇ 2024.04.13 07:49 (*.232.98.182)
    서울 살면 행복하나요?


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