최근에 아이오닉6 택시 탔음. 난 앞자리 타고 싶었는데 기사가 뒤로 타라더라? 그래서 그냥 별생각없이 뒷자리 탔는데 진짜 멀미나서 뒤질뻔 함. 내가 기사한테 좀 멀미가 나네요 라고 말하니까 기사도 회생제동 제일 약하게 해놨는데~ 이러드라 암튼 전기택시 탈 일 있으면 무조건 앞자리 타라 뒤는 진짜 배멀미급임
택시기사들 운전 드럽게 못함... 직업으로 한다는 인간들이 뭔 운전을 그 따위로 하는지.... 뻔히 앞에 신호 때매 차들 다 정차 중인데 가속을 졸라하더 브레이크 졸라 깊게 밟음... 옆 차로 좀 빨리가면 헤집고 들어가고..서울시내 막혀서 별 반 차이도 없는데 좀 안락하게 운전 좀 하면 안되나..
차선을 밟는 다는건 앞에 차가 있다는거고 앞에 차가 있으면 어느 차선으로 가야 잽싸게 갈 수 있는지 판단이 안되므로 가운데서 간 보다가 판단되면 바꾸던지 되돌아 오던지 하는데 이때 깜박이도 안킴 괜히 뒷차가 바꿀거로 예샹하고 들어오다 사고나면 안되니까 오래 처 물고 다니는 기사일수록 인성도 개판이고 지능도 능지라고 보면 됨
사람이 걸을때에도 위아래 진자운동을 하면서 자연스럽게 흔들리는 상태로 이동을 하는데 이러한 흔들림이 크게 제거된 상태에서 이동을 하니 되려 이질감을 크게 느끼면서 멀미를 하게 됨 고전 내연기관 차량의 NVH 중 진동과 허쉬네스는 단순히 진동 충격을 없애는 것 뿐만이 아니라 인간이 느끼기에 거부감이 없는 진동을 구현하는데 목적이 있음
라고 자동차 복수 전공할때 현대차에서 부장까지 보내신 교수 양반이 자동차 공학을 설명해주었던 기억이 나네요 그러면서 사람이 걸을때의 위아래 박자를 구현하는게 가장 좋은 게 아닐까 하는 생각을 가지고 있다고 ㅇㅇ 실제로 전기차를 타보게 되니 그 느낌이 맞는 듯 합니다 너무 진동이 느껴지지 않은 상태에서 고속으로 이동을 하게 되니 그런 듯
택시기사들이 워낙 급가속 급정거를 자주하는 운전을 하는데 전기차는 거기에 시너지 효과를 엄청나게 줌
가스차는 그나마 가속 감속이 느린데 전기차는 급하게 가속 감속이 이뤄지고 회생제동까지 더해지니 이건 완전 배멀미급임