그건 딱히 큰 이유 아님 우리나라는 추월 차로가 크게 의미 없음, 뭐 막힐 때 추월 차로 비웠다고 200으로 밟기라도 하게? ㅋㅋㅋ 더 큰 이유는 차량 수가 많아질 때 급출발 급감속으로 브레이크를 자주 밟게 하는 것, 이거 쌓이면 맨 뒤로 갈 수록 그냥 멈춰있음 그리고 병목 현상은 고속도로 뒤집어 엎기까진 해결 못 함
아우토반에서 5시간 정도 운전해봤음. 차가 거의 없었는데 속도 170km 정도로 2차선에서 달렸음. 1차선으로 추월하려면 200km는 훨씬 넘어야됨. 사이드미러로 1차선에 진짜 조오오온나 멀리보이는 차가 순식간에 슝하고 옆으로 지나감. 근데 차많아지면 1차선이고 뭐고 우리나라랑 똑같더라
뭐지 이빡대가리는 우리나라 말한게 아니잖아 그리고 법을 안지키는게 자랑이냐 ㅋㅋ 우리나라 지정차로제는 오히려 차량통행이 많아 80키로 이하 서행하는 경우 주행이 가능함 이건 또 몰랐지?ㅋㅋ 그냥 넌 아 모르겠고 나 1차로 달릴거니까 비워나 운전도 ㅈ도 못하는 1차로충일듯 네가 유럽에서 한번도 운전을 못해봤나보구나 유럽도 차 많아도 지정차로 칼같이 지킴 몇키로로 달리던 추월후 바로 2차로 복귀함
독일 24만대 차량 등록,국토면적 3,575만 ha 랑 우리나라 12만대 차량 등록, 국토면적 1,004만 ha 독일은 땅덩어리 우리보다 3배이상 큰데 차량등록 대수는 2배밖에 차이 안남.. 그리고 독일은 산이없어. 국토의 70%가 산인 우리나라 도로가 개빡센거고 도로가 험하고 차도 많으니까 운전문화도 험악해진거지