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Well to wheel 로 보면 하이브리드가 가장 효율이 좋음.
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응, 화재 사고 하이브리드가 제일 많아.
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화재 비율이 하브가 제일 많다는겨
하브가 절대적 대수에서 제일 많다는겨
뭔 팩트를 말하려면 제대로 지르던가 -
당연 화재 비율이지. 전 세계 자동차 통틀어서 하브 비중 얼마나 될 것 같냐? 비중 얼마 되지도 않으면서 절대 대수로 제일 많으면 이미 활활 불타는 차라고 인식 됐겠지. 생각 좀 하라고. 비율이 가장 높지만 사람들은 하브에 별 관심이 없음ㅋ
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헛똑똑이 시키 ㅋㅋ
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전기차 훌리건들 조용해진거보소
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저건 현대차 광고임.
현대차 전기차 치명적인 문제있음 ICCU 결함.
검색 한번 해보쇼 지인들 현기 전기차 산다하면 ICCU 해결되면 사라고 알려줌 -
한파기준
충전속도 느린거 팩트
주행거리짧은거 팩트
근데 저정도 한파에 내연차는 시동도 안걸림
얘도 방전됨
정리
저정도 한파면 배터리관련해서 병신이 되지만 시동도 안걸리는 내연차보단 낫다 ㅁㅁ
물론 나도 전기차 아직시기상조라고 생각하는데 기사가 아닌건 아닌거 -
이해가 안되는게 좀더완성되고 남들 많이탈때 사면 안전한데 보릅률20-30퍼센트이상일때 왜지금사서 고생하지...
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언론에선 매일 테슬라 죄 까대는데
정작 내 주변 테슬라 산 사람들은 전부 테슬람 되더라
사고보니 뉴스에서 나오던 불편한게 딱히 없대.. -
저 기사는 병신맞는데
저게 테슬라 단점이 아니란거지 테슬라가 딱히 좋은차도 아니긴함
테슬라는 좋은 차가 아니라 장단이 존나 뚜렷한 차일뿐임
그게 맞으면 빠는거고 아니면 까는거고
옵션뺀 깡통 1000만원 경차가 누구한텐 개합리 자동차고
아닌사람한테 차같지도 않은쓰레기인것처럼
개인적으론 줘도 안탈차긴했음 -
캘리포니아 사는데 여긴 한파가 없고, 충전도 집 개러지에서 하거나 회사 주차장에서 하다보니 출퇴근용으로 테슬라가 딱인 것 같다. 게다 HOV라고 EV 스티커 붙이면 fast track 탈수있어서 출퇴근 시간 절약도 된다. 근데 나도 150마일 이상 가는거리는 무조건 내연기관차 탄다. 미국에서도 EV살 사람들은 이제 거의 산듯하고 내연기관차가 꼭 한대 더 있는데 이건 전기차로 절대 못바꿀듯 하다. 기본적으로 싱글하우스가 아님 EV 안탈듯 하다. 한국에선 상상도 못하겠고
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영하30도 ㅋㅋㅋ
그날씨면 내연기관도 시동안걸림
뭔 테슬라 공매도 거는 소리하고 있노