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운도 아재도 틀딱이긴 하지
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급발진은 대부분 페달오인사고다...
제발언플좀 그만해라 머저리들아 -
그럼 위에 브레이크 등 설명좀 해줘봐요.
그리고 다른것도 그런지 모르겠지만 내차는
브렉이 더 높게 있어 같이 밟아도 브렉이
먼저 밟히고 엑셀은 얼마 안 밟혀요. -
엑셀을 있는 힘껏 때려놓아 속도를 올려버리니 브레이크를 잡아도 한번에 안서는거잖아
제동거리는 조상님이 줄여줌? -
그리고 브레이크등 들어온건 충돌 바로 직전 브레이크등 영상이잖아
풀악셀 시작 시점부터 브레이크등 들어왔다는게 있는것도 아니고 ㅋㅋ -
그차 직접 보고 분석한거 아니면
제발좀 중립기어 박자
본인이나 본인 가족 혹은 지인이 그런상황 당하면 누구보다 앞장서서
게거품물고 급발진이라고 주장할거면서.. -
그럼 니 가족이 차에 치어 비명횡사해도 급발진 때문에 그런거 같다하면 그냥 넘어가라
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dd는 하나는 알고 둘은 모르네..
벤츠 긴급제동이 너무 강해서 오너들 사이에서도 말이 많은데..
첫번째 영상보면 사람 바짝 붙어 지나가니까 긴급제동이 콱하고 작동하지?
근데 속도가 갑자기 올라가는 시점에 오토바이가 지나가는데도 긴급제동이 안됐고, 바로 직후에 사람이 지나가는데도 작동이 안됐음.
특히 오토바이 지나가는 시점에서는 긴급제동이 됐어야 하는데 오히려 급가속이 됐기 때문에 문제있다고 봄. -
너는 둘다 모르는거 같은데ㅋㅋ
보조장치가 모든 상황에 다 개입하는게 아님ㅋㅋ
말 그대로 긴급 제동 ‘보조‘라고ㅋㅋ -
90퍼센트는 페달오작동임.
아니 95퍼센트는 그렇겠지.
근데 5퍼센트는 급발진 맞지.
본인도 "대부분은" 이라고 여지는 남기고 써놓고 결국 오작동으로 단정하는건 뭐야.
운전석 하단에 블박을 달면 자동차회사가 안된다고 할까 운전자가 안된다고 할까. -
브레이크랑 엑셀 동시에 밟았나보네...
왜 항상 급발진이 여성, 노인들한테만 일어날까 -
200키로는 말도 안되는게 F1 경주차의 0-200도 5초 후반임
굉음이 난건 풀악셀을 때려 밟았으니 당연히 굉음이 나는거고,
굉음이 급발진의 증거면 자동차 제조사들이 너나할거없이 산하에 레이싱팀까지 두고 급발진 경쟁을 한다는 소리인데? -
실제 200이라는게 아니라 느낌이 그정도였다는걸 표현한거야;;; 그 뒤에 120까지 올라갔다고 말하잖아?
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120미터를 체감 200키로라는 소리야
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아쉽지만 이번에도.. 운도형님 58년생 딱 65세시네
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와이프가 운전한거다
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걍 거짓말탐지기 하나면 간단하게 해결되는 문제
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멍청하다 악셀을 브레이크로 믿고 풀로 밟았는데 거짓말탐지기가 왜나와 띨띨한넘 ㅋㅋ
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만약 니말대로 반대로 밟은거라면
뒤늦게 깨닫고 구라치고 있다는건데 멍청이는 너야 -
무식한넘아
거탐기가 다 정확한 줄 아냐?
일반인은 그 상황되면 긴장해서 오류나는경우가 많다
혈압도 긴장성 혈압있듯이 -
할말 없으니 정확성 오류타령 ㅋㅋㅋ
무식한 다중이ㅋㅋㅋ -
자소서 잘 쓰네
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사고 나기 전부터 이미 아줌마 운전 하는게 졸라 불안해 어떻게 운전을 오래했다는데 저렇게 운전할수 있지
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급발진은 신기하게 어디 들이받으면 딱 멈추더라
안멈추고 계속 가는 경우를 본 적이 없는 듯 -
테슬라 오토파일럿 처럼 운행과정을 시스템에 기록해야됌
그리고 급발진은 거의 페달오인임
위에 영상도 급가속중이 아닌 멈추는시점에 브레이크등이 들어온것임
시청률에 목숨건방송국놈들 .. -
기록함
edr이 고장나서 ecu도 못 믿는다는 해괴한 개소리를 지껄여서 그러지ㅋㅋ -
명확하게 구분해야 되는거
1. 운전미숙 -> 그냥 쌩 달려가서 박는거
2. 제동장치 이상(오류) -> 어어 이거 브레이크가 안들어 하면서 계속 운전함(얼마전 택시글, 고속도로 레이건)
저 2가지를 같은 급발진으로 묶으니깐 맨날 싸우는거지
쌩하고 달려 나가는건, 어르신들 근력이 없으셔서 살짝 밟음 되는걸 꾹 눌러 밟으니깐 요즘 차들은 쌩하고 달려나가 때려 박는거.... -
확실히 전기차경우는 살짝만 밟아도 훅튀어나가는데 악셀을 좀 무겁게 세팅해줘도 좋겠더라
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두번째 영상 15초에 오토바이 앞에 올때 긴급제동 되야 하는데 안됨
저차는 좁은 길에서 서행중 사람 있으면 자동으로 멈춤기능 있음 그기능 운전 할때 정말 짜증남 서행뿐만 아니라 후진 주차 할때랑 p에서 d로 출발할때도 실제로는 장애가되는 물체또는 사람이 없어도 주변에 물체가 있다고 인식하면 악셀 밟아도 차가 돌덩이 처럼 굳어있음.. 사이드버튼 누른상태처럼
푸는 방법은 변속을 하거나 무작정 기다려야됨
주차시 일반주차장에서는 덜한데 노지의 경우나 후진주차시 뒤쪽에 비스듬한 언덕이 있는 화단방향 후진 주차시 차가 2미터를 후진 해서 주차해야 된다면 센서가 뒷쪽 화단의 풀들을 장애물로 인식해서 후진을 1미터만 하고 더이상 안들어가지는 바보같은 상황이 가끔 생긴다거나
내리막 길에서 경사진 바닥을 물체로 오인해서 안가는 경우도 있고.. 이때는 이런 잠김을 풀려면 짜증나고 답답함
차가 갑짜기 멈춰버리니까 가족들한테도 미안하고 나도 답답하고
짜증나고.. 이런 경우가 내차는 왕왕 있음
두번째 영상 15초쯤 저속으로 운행시 화면처럼 오토바이 급하게 나오면 내경험에 의하면 자동정지 기능이 팍 작동해야 됨
그럼 짜증이 확 밀려오는거고 그런데 영상보면 전혀 작동 안함
급발진 떠나서 저거 작동 안하는건 저차에 문제가 있다는 걸 보여줌 왜나면 그 직전엔 사람인식하고 한번 멈췄으니까..
내차를 기준으로보면 택시를 추돌 하기 직전까지 최소 3번은 섰어야 함
커플 있을때 한번, 오토바이때 한번, 중간에 사람 치었을때 한번
전자편의기능이 발달 할 수록 오류도 많아지는듯
내차도 손잡이 나오는거랑 문 자동 닫히는 기능등 초기 오류였고
손잡이는 지금도 가끔 오작동 날때 있음 -
급발진은 노인들이 많지만
유독 현대차가 많은것도 사실
소프트웨어가 안정적이지 못함 -
노인이 현대차를 타니까지 ㅁㅁ
벤츠급발진와서도 이지랄떨고 있네 ㅋㅋㅋ -
현대차를 많이 타니까
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아니 제조사에서 페달쪽에 카메라 달아 급발진 아니라면....쫄리지...아이고
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전후면 블박은 멀쩡한데 사고 당시 페달블박만 고장나있었단 급발진 호소인은 그럼 뭔데?ㅋㅋ
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직원분들 여기서도 열일 하시네요
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벤츠야 병신아 ㅋㅋㅋㅋ
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이정도면 벤츠측에서 알바 풀었나싶네
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이건 페달 오인을 떠나서 긴급제동장치 조차도 작동을 안한거잖아.
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자동차가 ecu 달리고 기계적인 시스템에서 전자제어로 바뀌고 나서 충분히 급발진이 일어날 수 있는 요지가 다분한데 아니라고 우기는 똥멍청이들은 컴퓨터에 블루스크린 한번 안떠본 애들인가?
연료분사장치가 오류가 나건, 스로틀밸브 개폐가 오류가 나건 얼마든지 급발진 상황은 일어날 수 있고, 이에 따른 로직도 2차적인 안전장치가 엔진에 달려있는 것도 아닌데, 왜 이를 악물고 아니라고 하지? -
그 ecu 오류가 노인 여성, 브레이크 밟아야될 상황에만 일어나고 충돌하면 잘 돌던 엔진이 귀신같이 안도나요?
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이미 ecu에 순간 과전압이 흘렀을때 오류가 나는 실험영상들이 많으니 스스로 찾아보고, 노인이나 여성이 아니라 택시들 급발진(의심) 사례도 많은데?
그리고 벽에 박고 사람 내렸는데도 알피엠 올라가는 영상도 많아. 근데 빨리 내려가더라. 제조사랑 합의 보려면 내리는 조건이 붙겠지. -
그런 사례가 많다고?ㅋㅋ 진짜 보고 싶은것만 보는구나
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구글링만 해봐도 바로 뜨는데 핑거 프린세스야? 아니면 차팔이야?
스로틀 밸브 마모로 개폐가 잘 안되서 급발진 난 차, 와이어 때문에 급발진 등 사례 수두룩한데? 보고싶은 것만 보고 눈 귀 막은건 너 같다.
세상 모든 기계는 오류나 고장이 나게 되어있어. -
그래서 니 집이 정전 나면 방문까지 못여냐?
왜 브레이크도 전자식이라 하지 그러냐?
니가 설명한 사례들 전부 브레이크만 제대로된 방법으로 밟으면 다 선다는거 증명된지 오래인데 제발 니만 저지르고 있는걸 남한테는 뒤집어 씌우지는 말자
그리고 기계가 오류나 고장이 날 확률보다 사람이 실수할 확률이 훨씬 높아요 -
브레이크 이야기는 한적도 없는데 혼자 뇌내망상 돌리고 정전드립치고 있어. 내가 못선다고 함? 나도 페달 오인으로 인한 사고 많다고 생각하는데? 제발 한글을 제대로 읽고 글을 쓰자.
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그 페달오인의 비율이 압도적으로 높다ㅋㅋ 그럼 급발진 호소인으로 보는게 합리적이겠냐 ecu 무새가 합리적 이겠냐
너나 기준점부터 똑바로 잡아 니가 치우쳐져 있으니 그런거니까ㅋㅋ -
악셀은 ecu영향을 받지만 브레이크는 안받으니까지 똥멍청이야..
아무리 급발진 할애비가 나도 브레이크를 밟으면 선다고
브레이크는 그냥 악셀이랑 동떨어진 기계라고 ㅋㅋㅋ
가스 폭발이 났는데 가스누출까진 얼마든지 가능한데
부싯돌이 지혼자 돌아가는걸 사람이 막았는데 혼자 돌아가서 폭발했다그러면 믿겠냐?
급발진 -> 가능
급발진했는데 마침 브레이크가 물리적으로 고장나서 안선다 - 거의 불가능 -
자 니말대로 그래서 급발진이 났다고 치자. 그 상황에서 뭐 2p 짜리 일반적인 브레이크를 힘껏 밟았는데 완전히 서지는 못하고 또 장애물 피하느라 브레이크에서 발이 떨어졌어. 재가속 되고 다시 정차 시도하고. 그러한 일련의 상황에서 디스크 과열 및 캘리퍼 답력은 어떻게 되냐? 보통 차들은 브레이크 호스가 메쉬도 아니고 고무일텐데, 이 압이 몇번의 풀브레이킹에도 일정하게 작동할까? 브레이크 오일은 일반적인 dot4라고 하자. 이새끼 맨날 처 아는척만 하는데 실제 상황에서 얼마나 반응할지 궁금하네. 그리고 내가 언제 브레이크랑 ecu랑 관련 있다고 했냐? 급발진은 충분히 날 수 있는 상황이라고만 했지. 난독증에 똥멍청이 같으니.
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저기서 얼마나 된다고 브레이크 과열까지가냐 똥멍청아ㅋㅋ 니같은 애들이 비상식적일을 상식의 시점에서 해석하는 아주 멍청한 짓거리를 하는줄도 모르고 있음
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너한테 물어본거 아니야. 애시당초에 급발진의 상황이 일어날 수 있다고 했지. 못 멈춘다고는 한적이 없다. 비상식적 일을 상식의 시점에서 해석하고 해결하는게 왜 멍청한 건데? 너는 비상식 일변도라 모르겠지만 보통 사람은 그렇다.
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멍청한 짓거리지ㅋㅋ
니 논리 대로라면 궁평 지하차도땐 물들어오는 방향 반대로 나가는게 상식이니까 상식대로만 했으면 안죽었겠지
비상식으로 해석하는건 지금 너만 하고 있음
제발 뒤집어 씌우지좀 마라 -
모카 김한용
’설운도 소속사 대표님이 내 사무실에 직접 오셔서 영상을 보여줬다.
브레이크 안 밟은거 맞고, 충돌하는 순간 관성 때문에 반짝 불이 들어온걸 확인했다.
소속사 대표는 이 설명에 당시 납득 했는데 이제와선 다른 소리를 하는건지 궁금하다“
이거 수십번 읽어보고 개소리를 지껄이고 있던건 너뿐이란걸 좀 알았으면 한다 그 수준까진 못가겠지만^^ -
보조제동등도 보니까 택시 추돌 직전에 들어오네
그만좀 우겨대라 ㅉㅉ 손지창도 테슬라 급발진했다고 우겨대다가 결국 운전미숙으로 결론나고 버로우탔는데 -
급발진이면 어디 꼬라박고 차에서 내려도 계속 엔진이 돌아가야 급발진
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자동차가 사람처럼 뚝배기 한대 까면 정신 돌아오고 말 듣는 듯
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만약에 말야 저런 상황에서 페달이고 브레이크고 모두 발을 뗀 사람이 나타난다면 판떼기는 달라지겠지?
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모카 김한용
’설운도 소속사 대표님이 내 사무실에 직접 오셔서 영상을 보여줬다.
브레이크 안 밟은거 맞고, 충돌하는 순간 관성 때문에 반짝 불이 들어온걸 확인했다.
소속사 대표는 이 설명에 당시 납득 했는데 이제와선 다른 소리를 하는건지 궁금하다“
급발진 호소인 때문에 오히려 급발진에 색안경 씌워진다는걸 알았으면 함