우회전시 1. 횡단보도가 존재, 횡단보도 신호가 빨간불일때 일단 정지 후 서행으로 통과 2. 횡단보도 신호가 파란불 일때 횡단보도 근처에 사람이 없으면 일단 정지 후 서행으로 통과 3. 횡단보도 신호가 파란불 일때 횡단보도 근처에 사람이 있거나, 횡단하고 있는 사람이 있는 경우 2번의 상황이 될때까지 정차하여 기다린 후 서행으로 통과
우회전 前 신호등 파란불 = 정지 (사람이 없어도 정지) 우회전 前 신호등 빨간불 = 통과 우회전 後 신호등 파란불 = 일시정지(횡단보도 건너거나 근처에 사람이 없을때까지), 일시정지 후 사람 없으면 서행으로 통과 우회전 後 신호등 빨간불 = 일시 정지 후 서행으로 통과
다 집어치우고 국평오를 잊지 말고 하한인 9등급에 맞춰서 가능하면 가장 단순하게 가야한다. 독일처럼 우회전도 무조건 차량 직진신호에만 가능하게 하면 된다. 우회전할 때 사람이 건너면 멈추면 된다. 사람이 건너면 멈추는 건 모든 규칙을 막론하고 어떤 경우에서나 무조건 최상위 규칙이다. 이건 무조건이다. 이럴때 어떻게 하고 저럴때 어떻게 하고 이런식으로 케이스를 나누면 제대로 될리가 없다.
1일시정지 안 하고 그냥 지나가는 차 70%
2일시정시후 보행자 신호 다 끝날때까지 기다리는 차 29%
3교통법규 다 지키면서 우회전하는 차 외 기타 등등 1%