모든 도로에 버스 전용 차선을 만들든지, 아니면 미친듯이 철도 뚫는게 답이다. 어차피 어떻게 해도 사람은 미어 터지겠지만 특별한 사고 없으면 적어도 정시 출발 도착은 지킬 수 있어야지. 지금은 서울 중심부에 가까워질수록 교통이 개노답임.
용량 포화된 선로 어거지로 굴리고 버스기사 공익 다 갈아넣어서 간신히 지탱하고 있는 상태인데, 이거 해결하려면 결국은 민영화 수준으로 요금을 대폭 올리든 세금을 때려붓든간에 더 뚫어야 됨. 지금 경기권으로 가는 고속철도망에 집중투자하는 이유가, 더 뚫어야 하는 필연적 조건 안에서 가장 저항 없이 싸고 쉽게 먹히는게 그거라서.