일본에서 논란인 한일 항공권 가격

드디어 극일에 성공했다

든데 진짜 왜 싼거지

제가 아는데요. 그게 왜 싸냐면

울 나라에 일본 소도시 가는 코스가 많은 이유
1.일본정부가 소도시에 노선 만들면 보조금 줌 지방경제 활성화 정책땜에
2.간사이나 나리타 가서 타는거보다 인천공항 경유하는게 본문 내용처럼 더 싼거 아니깐

쉽게 말하면 한국이 허브라 그래
다른나라에서 경유해 갈때 일본을 경유하는게 아니라 한국을 경유하는 케이스가 많아서 그래

국제공항으로서의 기능은 나리타 하네다 합쳐도 인천 하나 못따라옴
2019년 기준 국제선여객이
인천 7100만, 나리타 3500만, 하네다 1800만임.

한국에 노선 뚫어놓으면 일본 중국 다 경유해서 가기 쉽다는 게 큰 메리트거든

비교를 하려면 인천에서 파리, 나리타에서 파리를 비교해야지 ,
국제선이 별로 없는 작은 공항 하네다랑 비교하니 가격차이가 나지

직접 일본에서 한국 들러서 제3국 이용했어요
왜비싼지는잘모르겠으나 일본국적기 가격은 미쳤고
저가항공 가격도 돌았어요 추측하자면 코로나때 손해본거
지금안매꾸면 매꿀방법이 없어서 가격을 30프로에서 200프로까지
올려둔듯한데 한국2만엔중반가격에 다녔는데 이제는 4만엔 초반이 일반적인 가격이네요
이제는 중국경유나 한국경유해서 가는게 싸고 좋은건 알아도 직장인들은 여행일정에서 하루가 길어지는
결과니까 울며겨자먹기로 직항타고 가는거겠죠 엔저가니까 해외여행 가려는 사람도 줄어들고