개통된 GTX 이용률 현실

타보니 생각보다 너무 오래 걸림
GTA가 도보 5분 안에 있는 역세권이면 모를까 버스 타고 저길 가서 환승할만한 가치가 없음
광역버스보다 훨씬 오래 걸리고 가격도 더 비싼데 누가 저걸 탐
지금 건설되는 나머지 GTA 개통하려면 5~10년 걸릴텐데 그 때는 생산인구 감소로 더 쓸모없는 교통수단이 될 수도 있음
세금만 수십조 처 꼴아박고

경로우대 없어서 사람 없는거네

전체구간중에 반도아니고 3분의1개통에
가격도 별로지 접근성도 별로지
누가타겟누
그저 어느 나랏님들의 업적세우기용으로밖에 안보임
완전개통이 빨라야 2028?
내가보기엔 2030 예상한다 니긔럴
우리나라 철도공사가 아주 연기가 여우주연상감이라~

Gtx-a는 애초에 파주-일산-강남 연결 안되면 답이 없는 라인임

앞으로 대장역할 100년동안 할 삼성역이 뚫려야지

삼성역
= GTX A C D 2호선 9호선
위례신사선 KTX 내부순환광역철도

총 8개 환승

이거 한다고 밀어부친 새끼가 있지. ㅋㅋ

전부 개통되고 역 접근성이 좋아져야할듯
그때되면 진짜 편할거같다
쓸대없는거 왜 만드냐는애들은 선사시대에 살아야하고ㅋ

근데 9호선도 첨에저랫음

개통안한데서 왜 이용률을 재고 자빠졋지? 만족도나 기대감을 재야하는거 아닌가

GTX는 서울역 연결이 완성이다.
그 이전은 준비 단계.

신분당선도 저랬었어~

서울 살면 행복하나요?